“Iedereen is verantwoordelijk voor een eigen zone, maar we springen bij waar nodig”, vertelt Dieter De Schoenmacker. © gf

Waarom Dieter zo graag gaat werken: “Problemen oplossen is heel uitdagend”

Techniek en mechaniek, dat zijn de stokpaardjes van Dieter De Schoenmacker. Als technicus bij Volvo Car Gent kan hij die skills goed gebruiken. “Ik sta mee in voor het onderhoud van de machines en grijp in als er problemen zijn in de productie”, vertelt hij.

Als kind was hij al gefascineerd door mechaniek. “Ik spendeerde uren aan het bouwen, verbouwen en verbeteren van K’Nex auto’s”, lacht hij. Een technische opleiding was dan ook een logisch vervolg. Dieter studeerde in het secundair draaien, freezen en CNC en deed een specialisatiejaar kunststoffen. “In de jury van mijn eindwerk zat iemand van Tupperware. Zo kon ik onmiddellijk na mijn studies bij dat bedrijf terecht als onderhoudstechnicus”, legt Dieter uit. Hij werkte acht jaar bij Tupperware, maar het werken in drie shifts werd hem te zwaar. “Daarom keek ik uit naar een andere job en zo kwam ik in 2020 bij Volvo Car Gent terecht. Nu werk ik in twee shifts, de vroege en de late, en dat vind ik veel haalbaarder.”

Goede collega’s

Dieter is technicus in de spuitfabriek. “Concreet sta ik in voor het onderhoud van de machines. Enerzijds loop ik door de fabriek om toekomstige problemen op te sporen en dus te vermijden en anderzijds kom ik tussen als er storingen zijn. Dan is het een kwestie van het probleem zo snel mogelijk op te lossen zodat de productie niet stilgelegd hoeft te worden.”

Zijn job vindt hij leerrijk, uitdagend en vol afwisseling. “Bovendien worden we hier ook wel eens uit onze comfortzone gehaald. Zo heb ik meegeschreven aan een script en instructieboekje om een computersysteem te optimaliseren zodat het sneller en eenvoudiger wordt. Ik vind het fijn om eens diep in het technische te duiken.”

“Als nieuweling loop je mee met een collega om alles te leren”

De technicus staat er nooit helemaal alleen voor. “Wanneer onze shift begint, overlopen we met de supervisor en teambegeleider de eventuele storingen en aanpassingen die gebeurd zijn. We doen dit door het online shiftboek door te nemen. We bekijken de werkorders en dan gaan we aan de slag. Iedereen is verantwoordelijk voor een eigen zone, maar we springen bij waar nodig. Sommige problemen bekijken we ter plaatse ook met een andere collega, elk volgens onze expertise. We zijn een goede, samenhangende ploeg”, zegt hij.

Dieters leergierigheid, handigheid, doorzettingsvermogen en technisch inzicht helpen hem om zijn job goed uit te voeren. En die leergierigheid wordt bij Volvo Car Gent ook gestimuleerd. “Er zijn veel opleidingsmogelijkheden, zowel intern bij de Volvo Car Academy als extern als het gaat over het uitdiepen van zeer specifieke toepassingen”, legt hij uit. Ook wie bij Volvo Car Gent start, wordt goed begeleid. “Als nieuweling loop je mee met een collega om alles te leren”, voegt hij eraan toe.

Werkzekerheid

Het feit dat Volvo Car Gent een multinational is, spreekt Dieter aan. “Dat zorgt voor werkzekerheid”, geeft hij mee. Ook doorgroeien hoort hier tot de mogelijkheden. “Maar daar ben ik nog niet mee bezig. Ik doe mijn job enorm graag en wil nog wel een hele tijd in deze functie blijven werken. Werken in shifts vind ik bovendien leuk. Het zorgt voor een goede balans tussen werk en privé”, besluit hij.

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier